梁平融媒讯（文/图 记者 谢清城 方太林）沥青摊铺机、压路机还能无人驾驶？9月1日，无人摊压集群施工技术亮相梁平至开江高速公路（重庆段）二标段，助力加快项目施工进度，力争年底实现通车。据悉，这一项新技术是在重庆乃至西南片区首次应用，是实现“机械化换人、自动化减人、智能化无人、信息化提效”的一次生动实践。

9月1日，梁开高速（重庆段）二标段，施工人员正在操控相关系统。

记者在位于明达镇新益村的施工现场看到，1台无人操作的大型沥青摊铺机正将沥青混料均匀地摊铺在道路上，4台同样无人操作的压路机紧随其后，分别进行初压、复压、终压等工序。

9月1日，梁开高速（重庆段）二标段，无人操作的压路机正在碾压路面。

据了解，无人摊压集群施工技术是通过北斗高精度定位技术、雷达测距系统、数字化物联网技术、安全策略系统等，实现对施工过程中摊铺、碾压轨迹、机械间距、人机间距的精准控制。

施工人员只需把施工路段的路面标高、宽度、碾压遍数、行驶轨迹等参数提前设置好，输入到电脑控制系统，即可实现自动控制摊铺机摊铺，压路机也能按照设定的压实轨迹进行碾压作业。

9月1日，梁开高速（重庆段）二标段，无人操作的沥青摊铺机和压路机正有序作业。

“这项新技术主要运用于梁开高速（重庆段）的沥青中、下面层施工，全长15公里，目前已实施6公里。” 梁开高速（重庆段）ZB2第二总承包部路面工区负责人李新杰介绍，相对于传统人工驾驶机械，无人机械摊压施工可有效避免漏压、过压、超速等问题，保证施工质量的同时，可以实现连续不间断作业，施工效率可提高20%以上。同时也能把操作手从高温的施工环境下解放出来，减少了人工和设备的交叉作业，减少了安全隐患和风险。

9月1日，梁开高速（重庆段）二标段，无人操作的沥青摊铺机和压路机正有序作业。

据了解，梁开高速（重庆段）全长约45公里，是成渝地区双城经济圈首批五条省际高速之一，是强化成渝地区双城经济圈毗邻地区互联互通的重要项目。其中，一标段由中铁十五局集团五公司承建，全长19.79公里，施工范围起于梁平云龙镇石莲村附近，经荫平、屏锦、聚奎，止于礼让镇。二标段由重庆巨能集团中环建设有限公司承建，全长25.361公里，施工范围起于礼让镇，经明达、龙门，止于新盛镇东北的川渝省界处与四川段路线相接。

“截至目前，梁开高速（重庆段）二标段沥青下面层累计完成摊铺占比55%，沥青中面层累计完成摊铺占比37%，整个路面工程计划在今年12月份全面完成，力争年底达到通车条件。” 李新杰说。

编辑 周芯羽

审核 曾钰洪

编委 李春燕