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全国首个5G车联网外场性能测试场景在梁平成功搭建

蒋盛 05-26 10:26


梁平融媒讯(文/图 记者 陶冶 曾钰洪 王雁 )智慧交通是数字化推动重庆产业转型升级的一个缩影。近日,重庆移动梁平分公司联合中兴通讯在梁平高新区成功搭建了全国首个5G车联网外场性能测试场景,标志着5G车联网将替代传统专网专用的车联网网络,并具备自动驾驶以及智慧交通管理上面的所有功能,加速了5G车联网商用步伐。

5月24日,梁平高新区,中国移动5G车联网项目测试车辆在道路上行驶。


“嘀、嘀、嘀,测试启动,连接成功”“传输速率为1000Mbit/S”“没问题,符合预估性能”。5月24日,重庆移动梁平分公司的测试车辆在梁平高新区某路段,首次采用5G车联网模拟测试网络性能。

5月24日,在中国移动梁平分公司的测试车内,工作人员正在展示5G车联网的传输速率。

工作人员在23个车路协同高优先场景下(12个辅助驾驶场景和11个自动驾驶场景),测试了5G端到端时延、可靠性等性能指标。传输速率达到1000Mbit/S,符合预估性能,这标志着全国首个5G车联网外场性能测试场景在梁平成功搭建。

5G车联网的应用场景。


重庆移动梁平分公司无线网络总监程涛介绍,传统的车路协同方案既需专用道路和车辆设备,也需专用网络。中国移动5G车联网项目能够基于现有的广覆盖的5G网络提供车路协同的服务,替换传统的车联网模式,这将是一场技术上的革新。


中国移动5G车联网自动驾驶功能测试。


此外,当前传统车联网的时延一般在20毫秒以内,中国移动5G车联网能够把时延控制在1毫秒以内,既能满足自动驾驶的功能,也具备智慧交通管理的功能,用户用手机就能直观地看到车联网一些功能的呈现。


5月24日,在位于梁平高新区一处中心机房,中国移动5G车联网项目专家顾问黎云华(中)与重庆移动梁平分公司无线网络总监程涛(左)等技术人员在讨论算力单板如何以数字化革新智慧交通。


中国移动5G车联网项目专家顾问黎云华表示,在梁平高新区搭建的5G车联网设备及边缘计算平台,是以5G网络为基础,融入车路协同,相当于把5G网络的海量连接能力和超强算力能力结合起来,共同提供车路协同的信息服务。目前,这个方案在全球较为领先。

在位于梁平高新区一处中心机房,一块长十多厘米、厚几厘米的算力单板正在接收数据,处理海量信息。


黎云华还表示,以前要搭建车联网外场性能测试场景,需要布置很多服务器,供电量较大、尺寸较大、施工维护难度较高。中国移动5G车联网项目仅需利用现有基站的机房,安装算力单板即可充当信息交换中心,用“5G+算力+能力”的理念为智慧交通安装聪颖大脑。未来,市民的出行会更加方便、快捷、安全,为智慧交通网络的畅行夯实基础。

编辑 刘媛

审核 曾钰洪

编委 李春燕